Dəmir yoluna quraşdırılmış dizayn: Kran relslərə və ya relslərə quraşdırılıb, onun dəmir yolu həyətinin və ya terminalın uzunluğu boyunca üfüqi şəkildə hərəkət etməsinə imkan verir. Bu xüsusiyyət kranın böyük bir ərazini əhatə etməsinə və çoxlu yollara və ya yükləmə yuvalarına daxil olmasına imkan verir.
Qaldırma qabiliyyəti: Dəmir yolu portal kranları ağır yükləri idarə etmək üçün qurulur. Xüsusi modeldən və tətbiq tələblərindən asılı olaraq, onlar adətən 30-150 ton və ya daha çox yük qaldırma qabiliyyətinə malikdirlər.
Aralıq və uzanma: Kran aralığı kranın ayaqları və ya dəstək strukturu arasındakı məsafəyə aiddir. Bu, kranın əhatə edə biləcəyi rels yollarının maksimum enini təyin edir. Çıxış kranın arabasının dəmir yollarından kənara çata biləcəyi üfüqi məsafəyə aiddir. Bu ölçülər kranın dizaynına və nəzərdə tutulan tətbiqinə görə dəyişir.
Qaldırma hündürlüyü: Kran yükü müəyyən hündürlüyə qaldırmaq üçün nəzərdə tutulmuşdur. Qaldırma hündürlüyü dəmir yolu həyətinin və ya terminalın tətbiqi və tələblərinə əsasən fərdiləşdirilə bilər.
Qaldırma mexanizmi: Portal kranı adətən məftil kanatlardan və ya zəncirlərdən, bucurqaddan və qarmaqdan və ya qaldırıcı əlavədən ibarət qaldırıcı mexanizmdən istifadə edir. Yük qaldırma mexanizmi krana yükü dəqiqlik və nəzarətlə qaldırıb endirməyə imkan verir.
Konteynerlərin yüklənməsi və boşaldılması: Dəmir yolu portal kranlarının əsas istifadələrindən biri daşıma konteynerlərinin qatarlardan yük maşınlarına və ya əksinə yüklənməsi və boşaldılmasıdır. Bu kranlar ağır konteynerləri qaldırmaq və müxtəlif nəqliyyat növləri arasında daşımaq üçün onları dəqiq yerləşdirmək qabiliyyətinə malikdir.
İntermodal obyekt əməliyyatları: Portal kranları yüklərin vaqonlar, yük maşınları və anbar sahələri arasında daşınması lazım olan intermodal qurğularda mühüm rol oynayır. Onlar konteynerlərin, qoşquların və digər yüklərin terminal daxilində səmərəli yerdəyişməsini asanlaşdırır, əməliyyatların rəvan olmasını təmin edir və istismar müddətini minimuma endirir.
Yük daşınması: Dəmir yolu portal kranları dəmir yolu meydançalarında ümumi yüklərin daşınması üçün istifadə olunur. Onlar maşın, avadanlıq və iri paletli mallar kimi ağır və həcmli əşyaları qaldıra bilərlər. Bu kranlar yük vaqonlarının yüklənməsi və boşaldılması, yüklərin həyətdə yenidən təşkili və əşyaların saxlanması və ya irəli daşınması üçün yerləşdirilməsi üçün istifadə olunur.
Baxım və təmir: Gantry kranları dəmir yolu həyətlərində texniki xidmət və təmir əməliyyatları üçün də istifadə olunur. Onlar lokomotiv mühərriklərini, vaqonları və ya digər ağır komponentləri qaldıra bilər, yoxlamalar, təmir və komponentlərin dəyişdirilməsinə imkan verir. Bu kranlar müxtəlif texniki işləri səmərəli şəkildə yerinə yetirmək üçün lazımi qaldırma qabiliyyətini və çevikliyi təmin edir.
Komponentlərə giriş: Portal kranları böyük və mürəkkəb maşınlardır və texniki xidmət və ya təmir üçün müəyyən komponentlərə daxil olmaq çətin ola bilər. Kranın hündürlüyü və konfiqurasiyası kritik ərazilərə çatmaq üçün xüsusi avadanlıq və ya giriş platformaları tələb edə bilər. Məhdud giriş texniki xidmət tapşırıqları üçün tələb olunan vaxtı və səyi artıra bilər.
Təhlükəsizlik mülahizələri: Portal kranlarında texniki xidmət və təmir işləri yüksəklikdə və ağır maşınların ətrafında işləməyi əhatə edir. Şəxsi heyətin təhlükəsizliyinin təmin edilməsi son dərəcə vacibdir. Düşməyə qarşı qorunma sistemlərinin istifadəsi, kilidləmə/etiketləmə prosedurları və müvafiq təlim də daxil olmaqla ciddi təhlükəsizlik protokolları portal kranlarda işləmək ilə bağlı riskləri azaltmaq üçün vacibdir.
Ağır qaldırma tələbləri: Gantry kranları ağır yükləri qaldırmaq üçün nəzərdə tutulmuşdur, yəni texniki xidmət və təmir işləri böyük və çətin komponentlərin idarə edilməsini əhatə edə bilər. Təmir əməliyyatları zamanı ağır hissələri təhlükəsiz şəkildə çıxarmaq və dəyişdirmək üçün qaldırıcılar və ya köməkçi kranlar kimi düzgün qaldırıcı avadanlıq tələb oluna bilər.
Xüsusi bilik və bacarıqlar: Portal kranları texniki xidmət və təmir üçün xüsusi bilik və bacarıqlar tələb edən mürəkkəb maşınlardır. Bu kranlarda işləyən texniki işçilər mexaniki, elektrik və hidravlik sistemlərdə təcrübəyə malik olmalıdırlar. İşçi qüvvəsinin təlim keçmiş və ən son texnologiyalar və texniki xidmət təcrübələri ilə yenilənməsi çətin ola bilər.