Theüst qaçışikiqat tirkörpü kranıəsas şüa çərçivəsindən, trolleylə hərəkət edən qurğudan və qaldırıcı və hərəkətli qurğulu arabadan ibarətdir. Əsas şüa arabanın hərəkət etməsi üçün yollarla döşənmişdir. İki əsas şüa xaricdən mobil platforma ilə təchiz olunub, bir tərəfi trolley hərəkət edən qurğunun yığılması və təmiri üçün, digər tərəfi isə trolleyi idarə edən qurğunun yığılması üçün istifadə olunur.
Tam görünüşlü kabin əsas şüanın altında asılmışdır və kabinədə əlaqə idarəetmə konsolu və ya tək maşın idarəetmə qutusu quraşdırılmışdır. Kabin və mobil platforma arasında yanal nərdivan quraşdırılmışdır. Əsas şüaninüst qaçışikiqat tirkörpü kranı birləşmə nöqtəsi kimi ortası ilə hər iki tərəfdən son şüalara birləşdirilir.
Əsas üstünlüklərindən biriüst qaçışkörpü kranlarodur ki, onlar həddindən artıq yükləri idarə etmək üçün dizayn edilə bilər. Belə ki, onlar adətən yelçəkən yerüstü kranlardan daha böyükdürlər, ona görə də onlar nəinki konsollu yerüstü kranlardan daha yüksək nominal tutumlara malik ola bilər, həm də sistemi təşkil edən struktur üzvlərinin daha böyük ölçülərinə görə yol tirləri arasında daha geniş aralıqları yerləşdirə bilirlər. .
Montaj20 tonüst qaçış körpüsü krankörpünün tirinin üstündəki trolley də asan giriş və təmirə imkan verən texniki xidmət baxımından faydalar təmin edir. Konsollu yerüstü kran texniki xidmət tələb edirsə, çox güman ki, kran arabası ona düzgün daxil olmaq üçün körpü kəmərindən çıxarılmalı olacaq.
Lakin, bir üst çalışankörpü kran körpünün tirinin üstündə yerləşir, ona görə də texniki xidmət işçiləri piyada keçidi və ya boşluğa daxil olmaq üçün başqa vasitələr olduğu müddətdə saytda lazımi işləri yerinə yetirə bilərlər.
The20 tonüst işləyən körpü kranıyerüstü yerlərin məhdud olduğu ərazilərdə də əhəmiyyətli faydalar təmin edə bilər. Yerüstü kran sistemini layihələndirərkən nəzərə alınmalı olan ən vacib amillərdən biri tələb olunan yuxarı çəngəl hündürlüyüdür ki, bu da ən yüksək vəziyyətdə olan çəngəlin hündürlüyüdür.
